长江日报大武汉客户端12月16日讯（记者龚萍通讯员邵艳丽）15日，长江日报记者从在汉央企中建三局二公司获悉，该公司参建的福建莆田公路联十一线项目有了新进展，作为该市普通公路史上投资规模最大、线路最长、施工难度最大的国省干道，全线的首座双塔斜拉桥——三江口特大桥主墩钢围堰成功下放入水，标志着大桥全面转入水上施工阶段。
三江口特大桥施工现场。通讯员邵艳丽供图
三江口特大桥，是莆田公路联十一线项目A5合同段主桥，横跨木兰溪，是莆田市第一座双塔斜拉桥，桥梁全长米，主桥长米，其“H”型主塔高米，宽度达45.9米，是全线控制性工程，建成后将为莆田市新地标。
项目经理付华在项目承办的省级观摩会上表示，标段目前正处于大干快上阶段，主塔施工将应用中国建筑自主研发的斜附式塔机等先进装备和技术，实现高效智慧地“拔节生长”，助力全线建设加快进度。同时，项目通过场区设置过滤池进行污水回收利用等方式，实现绿色建造。
该项目建成后，将有效缓解国道G线交通压力，为福莆宁、厦漳泉两大都市圈提供快速联结服务，对兴化湾港和湄洲湾港区乃至莆田市南部沿海发展具有重要意义。
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