铜仁市是贵州省的东大门，是云贵地区去往东部地区的重要交通枢纽。目前铜仁市拥有高铁，多条高速公路，国道和省道等高等级公路。
但是目前铜仁市的交通仍然存在一些不完善的地方，比如有的道路弯多，路窄会车难；两地之间直线距离很近，但是不得不绕路，使行车距离和耗时长；有的偏远地区还没有等级公路；相距很近的重要两地没有直达的快速通道等
今天我们根据铜仁市交通的实际情况和实用性，进行了民间规划。
铜仁市至江口县～铜江快速公路
铜仁市和江口县的直线距离很近只有28公里左右，目前没有快速公路直达，走省道弯多路窄会车难，速度慢，需要1个半小时左右。走高速要收费，车主朋友们不乐意了。可以设计一条双向4车道的快速公路，走向是铜仁市～坝*～坝盘～江口县。如果这条快速公路修通后，将由现在的1个半小时缩短至半小时左右，将极大促进两地的经济发展。
铜江快速公路走向图江玉高速玉屏连接线
江玉高速公路连接铜大高速，在互通处设有收费站，这些到玉屏县城是比较远的，很不方便。可以设计江玉高速玉屏收费站，在江玉和玉石高速互通处，然后修一条双向6车道的高速公路连接线。
江玉高速收费站连接线走向图万山区至新晃县～万新快速公路
万山区和新晃县相距很近直线距离只有13公里左右，两地可以实现同城化发展，设计一条双向4车道的快速公路连通两地。
万新快速公路走向图这条快速公路修通后，还有一个好处，就是万山区至碧江区修了快速公路，这样新晃县就可以全程快速公路到铜仁市区。
玉屏县至新晃县～玉新快速公路
玉屏县至铜仁市区修了快速公路，新晃县只需要修通10公里左右的快速公路连接即可。
玉新快速公路走向图铜仁市至吉首市～铜吉快速公路
目前铜仁市至松桃县修了快速公路，只需要修通鱼信镇至吉首市的快速公路即可，走向是鱼信～腊尔山～禾库～柳薄～米良～社塘坡～吉首市。
铜吉快速公路走向图思南县至印江县～思印快速公路
思南县至印江县相距很近，直线距离只有10公里左右，但是目前两地没有快速公路直达，走省道行车距离36公里左右，这条路弯道特别多，路窄会车难，速度很慢，行车时间长达一个小时，经济效率太低了。如果修通这条双向4车道快速公路，两地的行车时间缩短为10分钟，而且两地可以实现同城化发展，很有必要修建这条快速公路，走向是思南县～凉水井～印江县。
思印快速公路走向图思南县至德江县～思德快速公路
目前两地不走高速公路，行车距离达到了72公里，耗时两小时左右，可以设计一条双向4车道的快速公路连接两地。走向是思南县～鹦鹉溪～共和～德江县（乌江大道）。
目前两地的行车距离和耗时思德快速通道走向图江口县至松桃县～江松高速公路
江口县到松桃县需要绕行铜仁市，这样行车距离和耗时长，可以设计一条直达高速公路，走向是江口县～怒溪～普觉～平头～大坪场～松桃县。
江松高速公路走向图松桃县至吉首市～松吉高速公路
目前松桃县至吉首市需要绕行，绕行距离达到了公里左右，但是两地的直线距离只有40公里左右，整整远了3倍多。可以设计一条松吉高速公路，走向是松桃～盘石～雅西～柳薄～吉首。
目前两地的绕行距离和耗时松吉高速公路走向图亲爱的读者朋友们，你们对于铜仁市交通规划，有什么想说的呢？可以写下来互相交流学习。