原创葛佳明江南智造总局
两大省会再打响“流量争夺战”
最近，一条看似不起眼的消息——广西平陆运河集团注册成立，牵动着五千多万广西百姓的心。
这条当地官民期待已久、堪称“千年工程”的大运河，动工在即。
而它一旦开通后，将打通、“拉直”首府南宁到北部湾的入海口，极大提升南宁、广西在全国乃至整个东南亚区域的战略价值。
这也是继京杭大运河之后，我国时隔千年又斥巨资修建的人工运河，也被民间视为广西发展史上千年难遇的“改命”的重要契机。
今年三月，北部湾城市群“十四五”实施方案获国务院批复，北部湾城市群晋升为“国家级”、且是我国西部唯一的沿海城市群，如今，平陆运河即将动工，年可以说是广西的战略机遇年。
北部湾城市群开放通道示意图
说到站到新风口的南宁和广西，人们不免将视线转向它身边的邻居——昆明和云南省，并将两者予以比较。
广西、云南，同处中国西南，经济总量伯仲之间，增长速度你追我赶，两省份又都是中国“一带一路”上的重要区域，是我国辐射东南亚的“桥头堡”。
而两省的省会（首府），南宁和昆明，为争夺东南亚“第一门户”的地位，暗自较劲了近20年。
那么，放眼未来，究竟谁才有可能成为中国辐射东南亚的名副其实的“一哥”呢？江南智造总局（ID：changsj）为您一一梳理。
一条“改命”广西的大运河
一条运河，何以如此重要，被民间视为可以帮广西“逆天改命”?
众所周知，广西具有沿边、沿海的区位优势，但外界不解，为何在发展经济上却显得不愠不火，这固然有诸多原因，但也与它的地理方位有直接关系。
尽管广西是“沿海省份”，但更是一个典型的岭南山区，境内诸多崇山峻岭，把广西的土地切割得支离破碎，形成了相对封闭的经济环境，造成了泾渭分明的“内陆广西”和“沿海广西”两个部分。
受云贵高原的影响，整个广西的地势呈西高东低的态势，因此，广西的诸多河流都是东西向的，形成了西江*金水道，广西境内的大宗物资大多最终都是通过广州附近的珠江入海。因此，哪怕广西有北部湾的沿海地区，但与南宁并无太大太多的联系。
但平陆运河的出现，改变了这一切。
“南宁日报”是如此介绍平陆运河的：它是我国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河，是新中国成立以来第一条运河，“是广西各族人民期盼了多年的运河”，将为广西及西南地区、中南部分地区开辟距离最短的、更经济便捷的出海水运“新通道”。
平陆运河的“平”指的是广西首府南宁的横州市西津库区平塘江口，“陆”指的是广西钦州市灵山县的陆尾镇。
平陆运河开通后，相当于南宁多了一个直达的“入海口”。今后，从南宁出发，人或者货物，不必再绕道广东的珠江口出海，而是可借助平陆运河，通过钦州的北部湾即可入海，将大大缩短出海的航线距离。据测算，南宁经平陆运河出海距离仅公里，比南宁从珠江口出海要缩短公里，节约了约10天的时间。
长远来看，平陆运河还能通过左江、右江、黔江、红水河、柳江、都柳江等多条支流连通贵州、云南，成为辐射整个西南、中南地区的海陆运输大通道。我国西部的重要中心城市如成都、重庆、贵阳等，可以借助“西部陆海新通道”直抵北部湾出海。因此，将大大降低相关物流成本，促进西南地区与东盟的经济交往和经贸活跃度。
从这个意义上来说，平陆运河的开建、开通，将为南宁和广西的发展添上一双飞翔的翅膀。那么，广西（南宁）、云南（昆明）在未来竞争中，各自胜算几何呢？
对外贸易的较量
让我们把时间推到年，那时，中央刚提出建立中国-东盟自由贸易区的构想，很快，年正式启动该自贸区的建设。
随着中国与东盟间更加紧密的合作，也为两省发展带来了更多的机遇。滇桂都想利用与东南亚接壤的先天优势，打造成面向东南亚开放的龙头。
年，昆明和南宁两个对于中国-东盟博览会承办权的争夺，一直为人们津津乐道。这次博览会由中国和东盟10国共同主办，是中国与东盟开放合作的重要平台。最终，南宁获得了东盟博览会的永久承办权，并利用这一平台迅速推进与东盟的经贸合作。
十年之后，年，昆明也获得了举办中国-南亚博览会的永久承办权。这次由昆明主办的博览会的大部分参展商，同样来自东南亚地区。
换言之，对接东南亚的国际会议，南宁有了，昆明也不能少。
为了向上争取*策、赢得更多的竞争优势，在这二十年间，两个城市仍在不断角力。
年，国务院出台的《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》，将云南定位为中国向西南开放的重要门户，为昆明与东南亚各国的经济交流创造机会。
国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见概述图
年，国家批复的《北部湾城市群发展规划》也对南宁的地位作出首肯：区域性国际城市、北部湾城市群的核心、“一带一路”有机衔接的门户枢纽。
北部湾城市群空间框架示意图
两个省会（首府）城市，都要做面向东南亚的的门户，那么谁才是“一哥”？
从疫情之后与东南亚国家之间的进出口贸易额上来看。根据南宁海关的数据统计，年广西全年进出口.6亿元人民币，同比年增长21.8%。其中，对东盟进出口额约为.2亿元，增长18.8%，约占全年进出口额的一半。
昆明海关的数据显示，年，云南外贸进出口.8亿元，同比增长16.8%。而对东盟进出口额为.9亿元，同比增长1%，约占全年进出口额的40%。
从的数据上不难看出，无论是进出口额还是占比，相较于云南而言，广西与东盟之间的贸易往来都显得更为密切。
但值得