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好消息！
赣龙厦高铁、赣深高铁有新进展
01
赣龙厦高铁
前期研究工作启动
近日，福建省发改委发布了《福建省铁路建设项目前期工作单一来源采购审核前公示》，拟开展赣龙厦高铁（福建段）、南平至衢州高铁（福建段）、福州至龙岩高铁、江阴港经莆田至兴泉铁路、厦门海沧经东孚至兴泉铁路、漳州港古雷铁路支线等6条铁路前期研究工作。
根据福建省*府工作部署，为推动福建省铁路高质量发展，完善铁路网络，加快构建快捷联通京津冀、长三角、粤港澳的干线铁路网络，统筹省际省内通道提高路网覆盖面和通达性，强化港铁联运、加强重要港口集输运通道建设，促进福建省基础设施高质量发展，结合国家铁路局、国铁集团编制的新时代铁路网规划，福建省发展和改革委员会拟通过*府采购委托专业的第三方机构，开展相关铁路建设项目前期研究工作，所需资金万元。
福建省6条铁路规划研究方案示意图
▼
图中虚线为福建中长期铁路网规划新增线路，其走向仅供参考，不做线路最终走向的依据。
02
赣深高铁
剑潭东江特大桥成功合龙
1月30日，位于广东省惠州市的赣深高铁剑潭东江特大桥顺利实现合龙。作为全线控制性工程，剑潭东江特大桥的合龙，为赣深高铁今年底建成通车奠定坚实基础。
剑潭东江特大桥全长.74米
主跨米，桥面宽31.2米
是目前世界上跨度最大的
四线无砟轨道混凝土斜拉桥
该桥15号块吨的重量
也刷新了全国单节段桥体最重的记录
剑潭东江特大桥共分为个节段、2座主塔、20对斜拉索，梁体庞大、塔梁结构复杂、全桥线型控制要求高。大桥两个主墩位于东江河道中，为保护饮用水源，施工方高度重视施工过程控制。
施工前，对全体施工人员进行了环保和施工工艺操作培训，并将环保指标纳入主体工程施工绩效考核范围。现场技术人员成立专门的垃圾清理小组，分区定责，利用每天班前10分钟清理现场，确保施工场地干净整洁。大桥旁的惠州水质监测站检测显示，周边水域水质达到国家I类标准。
据介绍，剑潭东江特大桥在建设过程中获得《一种大跨径斜拉桥的主墩》《一种大跨径斜拉桥主墩支架的预压结构》《一种用于桥墩承台施工的钢套箱》三项实用新型专利和《一种用于桥墩承台施工的钢套箱的安装工艺》《一种用于桥梁施工的栈桥的搭设方法》两项发明专利。
目前
赣深高铁全线的线下工程
和线上架梁已基本完成
项目建设正向轨道铺设
电气化施工等方面全力加速
为今年底前建成通车奠定基础
赣深高铁建成后
赣州至深圳的列车运行时间将由目前的7小时缩短到2小时；南昌经赣州到深圳最快将在3.5小时左右到达；上海到深圳将实现全程高铁旅行，旅行时间将由当前最快11小时缩短至7小时左右，对加快推进长三角城市群、粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。
来源：福建省发改委、客家新闻网、惠州头条APP
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