上古神话中，有一个“精卫填海”的传说，神鸟精卫以石填海，百折不回的毅力与意志让人赞叹。而在温州瓯江口产业集聚区的建设过程中，却随处可见“精卫填海”的精神。
瓯江口产业集聚区是温州向东面海的前沿阵地，“十二五”期间，瓯江口通过采取“边围垦、边规划、边建设、边招商”四线并进的超常规发展路径，在城市建设、对外交通、环境规划、招商引资方面大有建树，力求打造成巩固提升温州在全省“铁三角”地位的大平台。
事实上，瓯江口的沧桑巨变之后，还有许多不为人知的故事--它们集中体现了决策者和建设者们如同精卫一般兢兢业业、百折不挠，敢于与困难“叫板”的精神。
绿廊风情
“城”长：
浅海滩涂演绎鳞次栉比之变
瓯江口产业集聚区日前不断传来好消息——温州技师学院新校区落户瓯江口；温州外国语学校瓯江口新校区将竣工投用；此外，温州护士学校也正式开学、浙江工贸职业技术学院瓯江口新校区也完成了软基施工……
除了教育资源，其他城市功能配套项目建设也在不断完善。医院、温州中心血站等已启动建设；发展大楼、邻里中心、污水处理厂正在如火如荼的建设中；新区人才公寓、灵昆新市镇、灵南社区安置房等均已“拔地而起”具备了交付使用条件。
徜徉在瓯江口建设一新的道路上，你很难想象，这里曾经是一片浅海滩涂。
在瓯江口的南堤大道上，瓯江口开发建设投资集团公司的工作人员讲起了关于瓯江口填海造地的故事——
这一广袤的土地均是填海造陆而成，由挖泥船挖来泥沙吹填至园区，再在这个柔软的地面进行“软基处理”，让地面变结实。谈及“软基处理”，该工作人员坦言，这还真是一场声势浩大的工程：“就像用吸管吸水一样，施工方要让一根根排水管深入地下5米左右的深度，然后通过水泵将管子里的水抽空，让土体固结，由松变紧，如同‘豆腐’变成‘豆腐干’一样。”这个项目还必须在真空环境下实施，需在地面铺上密封膜，膜下还铺上编织布、无纺土工布……瓯江口每一寸土地，均是采用这样的方式“开疆拓土”拓展而成，再在边围垦、边规划、边建设、边招商的发展进程中，逐步变成今天的模样。
“十二五”期间，瓯江口的空间拓展、城市基础建设有了较大地发展，如今，一期24平方公里已完成圈围和软基处理，进入城市基础全面开发建设阶段。在市海洋、国土部门的大力指导帮助下，通过省级项目用海亩审批权限和国土部荒滩利用试点*策，基本完成了空间开发所需的用海、用地指标转换，基本形成净地。而二期64平方公里范围的南堤促淤堤建设和二期西区27平方公里范围促淤堤和吹填施工基本完成，初具空间形象。“跑”出非一般的“瓯江口时速”。
起步区一角
通达：
连换4次钻机只为贯通南口大桥
据瓯江口产业集聚区规划建设局相关负责人介绍，这12座大桥以“一高、二国、二铁、一省”为主-——
“一高”指沈海高速复线，连接乐清南塘至苍南马站(浙闽交界），并在瓯江口灵昆岛设置立交互通；
“二国”则是国道与国道。国道前身为77省道，是目前温州市区通往瓯江口的唯一通道；国道（别名为南金公路）南北向连接瓯江口的两座大桥分别为瓯江南口大桥和瓯江北口大桥。瓯江南口大桥建成之后，从龙湾机场过南口大桥到洞头只要半小时车程；而瓯江北口大桥则从瓯江口一路往北延伸至乐清*华，建成后，瓯江北岸的市民过江到温州机场，将从过去的1个多小时缩短至15分钟。
“二铁”则是在瓯江口“牵手相握”的S1、S2号线，二条轨道线均在建设或前期谋划过程中。
建设中的沈海高速复线
过去的五年，瓯江口加大交通建设的力度，目前，G国道已完成了灵昆段的扩容升级建设和洞头峡、深门等特大桥建设，今年年底前将全线建成通车；南口大桥已即将完成竣工验收实现通车；轨道交通S1、G15瓯江口南口段进展顺利；打通北侧通道的瓯江北口大桥也已于年年初正式开工建设；G、S2等项目前期*策处理等工作正有序推进。
眼看着“天堑变通途”，这背后却有许多不为人知的故事。瓯江口开发建设投资集团的一位负责人说，年1月南口大桥在打桩的时候就遭遇了困难，工地水面地下50-65米之处有一个板结层，如同高标号混凝土般坚硬，施工队费了九牛二虎之力也打不进去。
整整一年半时间，他们换了4次钻机，先用回旋钻试探，再启用冲击钻，不行又换反循环钻机，反复试验之后，最终换了成本最高的旋挖钻机，才让桩基工程妥妥扎牢。该负责人说，回想起当时工程队加班加点研究采用哪个钻机型号，哪个位置最合适开展施工的日子，仿佛就在昨天。“我们最终启动的旋挖钻提高了效率，以前回旋钻花20天才能打一个桩，而旋挖桩3天就能打两根。不过成本却较其他钻机要高40%。但即便如此，为了让工程顺利开展，我们再大的艰难都要不惜代价地攻克。”该负责人说。
瓯江口新区新月公园
景美：
为打造最美景观“取经”全国
今年春分时节，瓯江口产业集聚区的瓯锦河沿岸十里樱花相继盛开，引得不少市民前来观看，还有人赞叹：“真是‘三生三世十里樱花’！”
温州市瓯江口开发建设投资集团有限公司市*相关负责人透露，这“十里樱花”之景，正是瓯江口“三带九园”景观项目的内容之一。
十二五期间，瓯江口产业集聚区对城市开发进行综合规划，形成了新区总规方案，在空间功能布局上，中部打造为城市公共活动轴，北侧布局产业发展走廊，而南侧重点打造城市商贸居住和公共服务设施。围绕着该规划，还出台了“三带九园”景观打造项目，在城区北部、中部、南部沿河两岸打造“三带”景观，每一带各有“主打”花木及文化主题；城区中星罗棋布打造9个各有主题的公园，如北堤湖公园以湿地、海绵城市为主题，新月公园则以生态为主题……未来的瓯江口，将四季有花，一步一景。
此外，瓯江口还进行了城市专项规划编制，按照打造标杆城区的要求，一口气完成了城市防洪排涝、地下空间利用、城市色彩、城市灯光、城市景观、地名、智慧物联网、通信基础设施等12个专题规划，以形成全面立体的规划体系。
该负责人说，瓯江口的城市规划打造，并非一开始就这么成熟，在景观打造为方面，他们就耗费了不少心力。瓯江口之前还是以“一园三带”为建设主体，从“一带三园”到“三带九园”是他们反复推敲、“取经”得来的结果。
原来，自一园三带规划确定后，他们始终觉得有点单薄，尤其随着越来越多的产业落地，更是想把这方“蓝图”勾勒地更饱满。于是，从年起，瓯江口管委会及瓯江口开发建设投资集团的工作人员就开始前往全国“取经”。“去过上海、深圳、北京，最远去过河南鹤壁的特色花卉打造点，反正只要打听到哪个地方景观好，就上门讨教经验。”该负责人说，从年到年，集聚区管委会及集团公司领导三年时间出动上百人次，到国内城市建设及景观打造先进的城市考察取经，经过反复多次的讨论研究，最终才确定了瓯江口产业集聚区24平方公里范围以“三带九园”特色主题的总体城市景观规划方案。
将于金秋开学的温州外国语学校
商聚：
“众人皆知”背后是招商人员反复推介
记者采访时，瓯江口产业集聚区招商局项目科科长金燕正忙着接电话，电话那头有人询问着瓯江口的招商门槛和条件，挂掉电话，她笑言：“我们的招商势头越来越好了。”
今年第一季度，瓯江口就已确定拟入园项目11个，总投资29.29亿元,用地规模约亩。去年，温州工业生产项目中单体投资规模最大，项目引进洽谈、签约到落地开工建设速度最快，带动上下游产业链发展最显著的重大项目——威马新能源智能汽车产业园项目，取得了新区在智能制造主导产业发展过程中的重大突破，为主导产业的产业链构筑开了好头。
谈及这几年招商工作，金燕印象最深的还是人们认知的变化。原来，瓯江口招商曾有一段“冷淡期”，因园区产业定位的调整，以及边开发边招商所带来的难度，有一段时间，瓯江口几乎“无人所知”。年初，她曾在广州参加当地温州商会的活动，“当我推介瓯江口时，大家纷纷问我，说瓯江口在哪儿？是滨海园区吗？大家连方位都不知晓。”那时候，招商推介只得不断的“从头说起”，然而就在这一次次锲而不舍的介绍过程中，瓯江口的“名声”似乎也传开了。
“在去年的温州小微企业创业园推介会上，许多人通过招商人员的细致介绍从对瓯江口‘一无所知’到深受吸引，推介会结束后就不断有人上门询问详情、了解门槛、申请用地。”曾经“外出招商”为主的格局逐步向变成企业主们上门咨询转变。
如今，金燕已摸出了招商经验，她告诉记者，虽然有些招商推介会上，他们看似“颗粒无收”，但只要反复介绍、推介，锲而不舍地认准每一次对外推介的机会，总会在潜移默化中，收获成果。
据了解，五年来，新区陆续引进产业项目23个，主要以先进装备制造、新能源新材料和商贸物流等项目为主。其中，投资67亿元的威马项目于年11月正式开工，苏宁温州总部物流园、瑞莱克斯、曼瑞德、金马等5家项目进入生产阶段，保税物流中心（B型）项目通过国家验收，即将实行封关运作。威马新能源汽车项目落地开工，尼克大型主题公园、文化硅谷等一批重大项目达成意向，园区内商业生态日益成熟。
“精卫填海”志未休，在瓯江口产业集聚区，类似的故事还有许多，这样百折不挠的“精卫精神”正是其飞速发展的重要力量。（温州日报记者欧阳潇）
主办：温州瓯江口产业集聚区管委会对外宣传办公室
来源：温州日报
本期编辑：*茜琪
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