年前，新宁铁路全线建成通车，这是第一条中国人自主设计、自主投资、自主运营的商办铁路。在历史的长河中，因战争，新宁铁路不幸被拆毁。如今，新宁铁路虽然已退出历史舞台，但其作为近代华侨实业救国的历史遗址，有着重要的历史价值、科学价值。
去年3月，台山市博物馆启动新宁铁路台山段遗址调研。工作人员利用近一年的时间里，深入到台山乃至新会、蓬江等地乡镇，通过重走新宁铁路沿线，寻访新宁铁路的路基、涵洞、三角线、车站、附属建筑及名人故居等遗址，进行全面调研。
11月26日，正是陈宜禧纪念亭揭幕周年纪念日。新宁铁路台山段遗址调研报告也正式出炉。
根据统计，至年2月为止，调研组共在台山段发现车站遗址1处、站台遗址1处、三角线遗址1处、加水塔遗址1处、路基、路堑、路堤遗址13处、桥梁遗址6处、涵洞（含三拱、双拱、单拱、长方体涵洞）遗址46处、附属建筑（陈宜禧纪念亭、站役住房、便民桥梁等）4处，共计遗址达73处。
发现宁城车站站役住所遗址
为仅存的三间新宁铁路房屋建筑之一
本次调研中，
调研组发现了宁城车站站役住所遗址。
△宁城车站。
根据历史的记载，宁城车站及附属建筑始建于年，位于台城西郊，是新宁铁路的枢纽重地，年，广东省成立整理新宁铁路公司委员会，整理新宁铁路公司，在整理期间，重建了宁城车站及改造附近附属建筑。调研期间，调研组对宁城车站及其附属建筑进行了基本调研，因宁城车站及其附属建筑位于现城市中心，周边已城市化，包括车站、总公司在内的当年大部分的建筑已无存。
△宁阳铁路公司。调研进行至台山机械厂时，调研组成员在厂区尾部发现一间长约10米、宽约9米并加建屋顶的七顺一丁的青砖房屋。根据年绘制的宁城车站地盘图及结合当今卫星图推算，该栋建筑位于地盘图的站役住所位置，应为站役住所的其中一间房屋。
“该建筑也是现发现仅存的三间新宁铁路房屋建筑之一，是当年新宁铁路工业的见证，也是台山历史的见证。”调研组工作人员冯浩然说道。
调研组在调研过程中，
还重点走访了台城街道大亨村委会。
因为多年前相关历史研究者的研究，
这里为大亨车站的所在地。
“根据老照片和现存建筑对比，现存建筑的风格与老照片中车站建筑风格大体一致。调研过程中，我们还对周边群众进行口述采访。村民回忆，门口曾有树立的石碑，写着‘大亨车站’四字。”
调研组通过整理前人研究，多方论证
位于台城街道大亨村委会
大亨墟原大亨供销社
正是新宁铁路大亨车站遗址。
△新宁铁路大亨车站遗址。
车站约建于-年间，如今保存现状较差。上世纪，车站作为供销社使用时被改建屋顶及后座部分，现仅存左右两边墙体及站外廊柱为车站原有建筑构件。调研组认为，该车站遗址是新宁铁路全线遗址除北街车站外现存的车站之一，对研究新宁铁路的运营有重要的历史价值、科学价值。
△北街车站旧址为文物保护单位标志。△新宁铁路建成庆典。四大遗址片区保存较好建议打造文化旅游自驾线路记者留意到，在这次的调研中，路基、路堑、路堤遗址，桥梁遗址，涵洞（含三拱、双拱、单拱、长方体涵洞）遗址，发现相对较多，保存也相对较好。冯浩然表示，这其实是多种原因造成的。
以新宁铁路白沙段为例，其上马石站段片区就保存比较完好，这是因为它位于上陈村通往陈坑水库的路段，当年陈坑水库的建设，迁出了周边大部分村民，因此该地人类活动较少，所以该段很幸运地保存了下来；而白沙段保存了如此多的涵洞是因为铁路拆毁后，相关部门基于铁路原路基走向，修建了后来的台沙路，原有的铁路涵洞依旧被利用，仅是上部被铺设水泥路面，故此它们都被较好地保存了。△大江镇平和村三拱涵洞。
△斗山福场清泉村村前钢梁桥遗址。
相关的历史研究专家
也对新宁铁路台山段遗址调研成果给予点赞。
五邑大学广东侨乡文化研究中心教授石坚平指出，项目以新宁铁路台山段为主要调研内容，以实地调研为主，结合文献考证的形式，较为全面地反映新宁铁路的历史原貌。该项目工作方式明确，调研报告思路清晰，数据准确全面，内容丰富从实，具有一定的历史价值与科学价值，为当地实施文物保护利用及中国近代铁路史的研究提供了重要依据。
△白沙站段三角线遗址。
涨知识：三角线原理图三角线为火车整体掉头之用，其掉头过程为火车正向从A点（宁城方向）驶向B点，再由B点开始倒车，倒至C点（白沙站），即完成掉头，火车可再次正向驶向A点（宁城方向）。该三角线遗址为现发现的新宁铁路唯一一处的三角线遗址，其对研究当年新宁铁路乃至我国早期火车的运行具有十分重要的历史价值及科学价值。
根据调研，目前保留较为完整的遗址片区有新宁铁路白沙站段片区、新宁铁路上马石站段片区、新宁铁路大江和乐村至水步长塘村段片区、斗山福场段片区等四片。调研报告建议，目前在台山段已发现保存比较成片的四大遗址片区的属地都较为清晰，建议选取其中一至两处，划定为遗址保护区，并在遗址两端树立“新宁铁路遗址保护区域”字样的标识牌，以作台山各乡镇保护的参考，以更好地保护遗址。除了遗址的保护，调研报告也建议将遗址点连接成线，打造文化旅游自驾线路。遗址点所在的乡镇又有着十分丰富的旅游资源，可尝试将遗址连接成线，梳理出具有台山特色的文化旅游自驾线路。既能让外地旅客了解台山历史、了解新宁铁路，又能带动地方旅游业，促进地方经济的发展。△省级文物保护单位陈宜禧纪念亭。
背景：台山人们多年来一直不忘新宁铁路创办人陈宜禧线先生为家乡交通建设的付出。年，新宁铁路董事局在新宁铁路总公司旁设立陈宜禧铜像及纪念亭。11月26日，陈宜禧铜像揭幕。后铜像被砸，石亭被迁。年，台山县*府重铸陈宜禧铜像，并将石亭迁在如今台山商业经济最为热闹地之一——台山商业城旁。年，陈宜禧纪念亭被评为广东省第九批文物保护单位。
来源：江门日报（记者/陈素敏）、台山市博物馆
责任编辑：李嘉敏
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